دوهفته از اعتصاب کارگران متروی اهواز گذشت



اخبار روز: www.iran-chabar.de
يکشنبه  ۲۰ شهريور ۱٣۹۰ -  ۱۱ سپتامبر ۲۰۱۱


اتحاد بین المللی در حمایت از کارگران ایران: پیش شرط اولیه کارگران اعتصابی متروی اهواز دریافت حداقل ۵ ماه دستمزدشان است. این در حالیست که مدیران شرکت کیسون (پیمانکار پروژه متروی اهواز) بدلیل اختلافی که با کارفرما (سازمان قطار شهری اهواز) در زمینه مالی دارند به این خواسته برحق کارگران تن در نمی دهند و دستمزد کارگران را پرداخت نمی کنند.
مدیران قطارشهری اهواز و شرکت کیسون کماکان ادعاهایشان را تکرار میکنند و این کارگران و خانواده هایشان هستند که بدلیل عدم دریافت ۶ ماه حقوقشان تحت فشار کمرشکن اقتصادی قرار دارند. کارفرما و پیمانکار را در این میان ملالی نیست و به خیمه شب بازیشان ادامه می دهند.
-چرا باید خواسته های برحق کارگران اعتصابی در این دعوای مالی بی پاسخ بماند؟ چرا تا تصفیه حساب بین کارفرما و پیمانکار کارگران باید به گروگان گرفته شوند؟ چرا کارگران و خانواده هایشان باید قربانی اختلافات مالی مدیران سازمان قطار شهری اهواز و شرکت کیسون شوند و سفره خالیشان خالی تر شود؟
- ازاین گذشته این چه نمایشی است که کارفرما و پیمانکار راه انداخته اند؟ چگونه اختلاف مالی است که در حد ادعاهای شفاهی مانده است؟ چرا کار به رسیدگی و حسابرسی مالی کشیده نمی شود؟ مگر پرداخت ها و دریافت های اعتبارات در دفاتر کارفرما و پیمانکار به ثبت نرسیده است؟ چرا کار به شکایت و دخالت ارگان های ذی ربط نمی کشد؟
امروز عباس هلاکویی مدیر عامل سازمان قطار شهری اهواز در رابطه با اعتصاب کارگران مترو بار دیگر طی گفتگویی با ایسنا گفت: اعتباری که برای اجرای پروژه در اختیار پیمانکار قرار گرفته، صرف موارد و هزینه‌هایی شده که اولویت نداشته‌اند.
منطقی نیست که پروژه‌ای بزرگ مانند قطار شهری اهواز به این دلیل که کارگران حقوق دریافت نکرده‌اند، به حال خود رها شود.
وی افزود: اگر پیمانکار از کارفرما طلب داشته باشد، این طلب باید پرداخت شود؛ ولی اگر پیمانکار از شرکت‌ها و سازمان‌های دیگر بدهکار است، دلیلی ندارد این بدهی از سوی کارفرما پرداخت شود.
هلاکویی تصریح کرد: ماشین‌آلات بسیاری در انواع مختلف از سوی پیمانکار خریداری شده و این در حالی است که پیمانکار حقوق کارگرها را پرداخت نکرده است. دلایل و مدارکی هم که از سوی پیمانکار مبنی بر طلب‌کار بودن از کارفرما ارایه می‌شود، از سوی مشاور سازمان قابل پذیرش نیست.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز خاطرنشان کرد: پیمانکار پروژه در نامه‌ای که به اداره کار و امور اجتماعی استان ارسال کرده است، این‌گونه بیان کرده که از فروردین‌ماه امسال کارگران مترو به طور متوسط هر ٣٣ روز یک‌بار حقوق دریافت کرده‌اند؛ اگر حقوق کارگردان پرداخت شده، پس دلیل اعتصاب آنها چیست؟